Fordi süüteküünal

Ford Motor Company on üks suurimaid autotootjaid maailmas. Ford on maailm - tuntud autobränd. Ford Motor Company asutati 20. sajandi alguses. Hiinas on Ford Motor Company järjest rajanud Changan Ford Motor Co., koos Changan Automobile'iga ja omab aktsiaid ettevõttes Jiangling Motor Co., Ltd.

Süüteküünlad on automootori oluline komponent ja mängivad selle töös üliolulist rolli. Seal on erinevat tüüpi süüteküünlaid, millest igaühel on ainulaadne jõudlus ja rakendusvahemik. Süüteküünla funktsioon on sisse viia mootori arvuti juhtimisel mootori silindrisse tekitatud kõrgepinge ja tekitada süüteküünla elektroodide vahel säde, et segu süüdata, võimaldades mootoril normaalselt töötada.

I. Fordi erinevate mudelite jaoks süüteküünla tavalised materjalid

• Fookus: valmistatud iriidiumist või plaatinast
• Escape 2.0T: valmistatud iriidiumist
• F -150 5.4 l: valmistatud iridiumi süüteküünlatest. Turbomootoriga mudelite jaoks on soovitatav need otse asendada.

Ii. Asendustsükkel ja süüteküünlate tegurite mõjutamine

1. Materiaalsed erinevused:

• Nickel Alloy: 30 000 kilomeetrit (nt klassikaline fookus)
• Platinum/Iridium: 60, 000 - 120, 000 kilomeetrit (nt põgenemine koos Iridium pistikutega)

2. sõidukeskkond: Lühikesed reisid või karmid teeolud võivad sageli nõuda lühemat asendustsüklit.

Asendusmärkused: süüteküünlad tähistab tavaliselt nende soojusvahemik, mis tähistab soojuse imendumise ja isolaatori seeliku hajumise tasakaalu. Mida suurem on soojusvahemik, seda tugevam on soojuse imendumine ja hajumise võimalused. Seetõttu peaksid suure võimsusega ja suure survesuhtega mootorid kasutama Cold - tüüpi süüteküünlaid, millel on kõrge soojusvahemik; Vastupidiselt peaksid väikese võimsusega ja madala tihendussuhtega mootorid kasutama kuuma - madala soojusalaga süüteküünlaid.

Iii. Kontrollige Fordi süüteküünal, kui ilmnevad järgmised olukorrad:

• Külma alustamise või mootori tühikäigu raskused
• Nõrk kiirendus või kütusekulu järsk suurenemine
• Raske elektroodi kulumine või süsiniku kogunemine