Auto süüteküünlad

Auto süüteküünla funktsioon on sissenõudmise kõrgepinge, mis on tekitatud süütepooliga mootori põlemiskambrisse, ja oma lünga kaudu tekitab see sädeme tühjendus, et süttida põleva segu .

1. auto autode süüteküünlad peaksid suutma taluda kõrgepinge löögi mõju ja nende isolaatorid peaksid tagama hea isolatsiooni jõudluse 30, {000 v kõrgepinge .

2. Mootori silindri põlemisgaasi temperatuur erineb märkimisväärselt silindrisse siseneva värske segu temperatuurist .. Süütekivi peab olema võimeline vastu pidama sellistele drastilistele temperatuurimuutustele ja säilitama teatud temperatuuri, põhjustades.. kohalikku ülejastamist, põhjustamaks.

3. auto autode süüteküünlad peaksid suutma taluda segu {. põlemisel tekitatud tohutut löögijõudu.

4. töö ajal kehtivad CAR-i süüteküünlad erinevate aktiivsete gaaside söövitava mõjuga põlemistoodetes . Seetõttu on vaja, et auto süüteküünlad oleksid valmistatud tulekindlatest ja korrosiooniresistentsetest materjalidest .

1. CAR -i süüteküünlate elektroodi kuju mõjutab märkimisväärselt selle tühjendustulemust . Üldiselt on suhteliselt teravate servade ja nurgadega elektroodid altid tühjenemiseks ., kui elektrood on kujuga sfääriline, väljalaskmine on kõige keerulisem..

2. Auto süüteküünlate . elektroodi kliirensi mõju üldiselt, mida suurem on süüteküünistuse elektroodilõhe, seda suurem on vajalik tühjenduspinge ., et tagada mootori usaldusväärne süttimine mis tahes olukorras, on süüteküünlate tühimik 0 . 6 kuni 0,8 mm.

3. on silindri tihendusrõhu mõju ., seda suurem on silindri surverõhk, seda keerulisem on sädeme tühjendamine ja mida suurem on vajalik pinge {.}

4. Elektroodi temperatuuri . mõju, seda suurem on süüteküünla elektroodi temperatuur, seda madalam on vajalik pinge . madalam

Mida suurem on auto süütelõhe autosse, seda tugevam on säde säde ., seda tugevam on säde, seda lihtsam on silindri kütus põleb ja põleb paremini, seda lihtsam mootor käivitub ja kütust saab salvestada ka .} Kuid seda suurem on, mida suurem on pinge, mida Cypressessing Treis {{} -l on {Cypressessing, Cypressessing {{}. Mida kõrgem on . sädemiseks vajalik pinge, seetõttu tuleb kõige sobivam auto süüteküünlate tühimikku seada pinge põhjal, mida süütesüsteem suudab pakkuda, ja silindri rõhutingimust .

Kui tühimik on liiga suur, on vaja suuremat süütepinget, et süüteküünla võimaldaks selle lünga ületamiseks ., kui lülit ei korrigeeri liiga kõrgel vastavalt tehase eeskirjadele, võib see põhjustada süüteküünla retke, mis muudab süüte keeruliseks, põhjustab mootori käivitamist, nõrga kiirendamist, suutlikkust ja ülemäärast tarbimist {}.

Kui lõhe on liiga väike, võib see põhjustada süüdet, enneaegset süüdet, deflagratsiooni, müra töö ajal ja kehva heitgaasi .

Isepuhastuv temperatuur (soojusväärtus ja soojuse hajumise jõudlus)

Süüteküünla hästi toimimiseks tuleb seda hoida sobiva temperatuurivahemikus . Selle sobiva temperatuurivahemiku alumist piirmäära nimetatakse süüteküünla isepuhastumiseks, mis on umbes 450 kraadi Celsius ., kui süüteküünal töötab temperatuuril madalamal kui see, mis tekitab süsinikmaardlaid, mis tekitavad süsiniku leket, mis lekib sünnituskormiga, mis debüteerivad süüteküüdet, mis debüteerivad Sünitist pistikut, mis debüteerivad Sünitist Purction Sigh-Purction Sigh-Purction Sigh-Purction Sigh-Purctionil. Sünitist Sünitist pinnal paikneb Sünitist Purction. pistik . Kui süsiniku ladestus on raske, põhjustab see süüteküünla süttimist . üle selle temperatuuri, ladestunud süsiniku leiukohad põletatakse . Seega nimetatakse seda temperatuuri isepuhastuseks temperatuuriks. {{{} {} {} {umbes 950-ndaks, mis nimetatakse eelnevasse temperatuuriks, mis on umbes nn. Kui süütekvigandi kesksele elektroodi temperatuur ületab seda temperatuuri, võib süüteküünal segu süüdata ilma spaninguta . Seda olukorda nimetatakse enneaegseks süüteks . enneaegne põletamine võib põhjustada mootori väljundvõimsuse vähenemist ja isegi põhjustada koristuse põlemist ja sulamist seetõttu 950 -ndaga. Celsius . Süüteküünla tavaline töötemperatuuri vahemik on 450 kuni 950 kraadi Celsius .

Süüteküünla põhiosa on isolaator . Kui isolaator ei tööta, võtab kõrgepinge "otsetee" ilma kahe pooluse maandamiseks, mille tulemuseks pole sädet . Seega peavad isolaatoril olema head mehaanilised omadused ja võimele saada kõrge pinge, kõrge temperatuur ja keemilised korrosioonid. Keraamika põhineb alumiiniumoksiidil .

Auto süüteküünlad on jagatud kahte tüüpi:Kuum ja külm tüüp {. Kaks neist peegeldavad süüteküünla . süüteküünlate termilist iseloomulikku jõudlust vajavad sobivat temperatuuri hästi toimimiseks ja süsiniku ladestuste korralikult toimimiseks ., kui temperatuur on isolaatorit 500 kuni 600 ° C. ladestused . Kui temperatuur on sellest kõrgem, siis see süttib enneaegselt; Kui see on sellest temperatuurist madalam, moodustavad süsinikuladestused ., temperatuur varieerub erinevatel mootoritel . selle probleemi saab lahendada, kasutades isolaatori seeliku pikkust .

Külm tüüp (kõrge kalorite väärtus):Seelik on lühike, kuumutamisala on väike, soojusülekandetee on lühike ja soojuse hajumine on lihtne, seega on töötemperatuur madal ..

Kuum tüüp (madala kalorite väärtus):Seelik on pikk, kuumutamisala on suur, soojusülekandetee on pikk ja soojuse hajumine on keeruline, seega on töötemperatuur kõrge ..

Nende kahe vahel tuleks süüteküünlate väljavahetamisel kasutada keskmise soojuseväärtusega süüteküünlaid ., tuleks valida tootja määratud mudel, et tagada soojusväärtus .

Car Spark plugs with a higher calorific value respond quickly and are more suitable for the stop-and-go traffic conditions in urban areas. However, when used in high temperatures, they are prone to causing the engine to overheat. Conversely, spark plugs with lower calorific value do not respond as quickly as those with higher calorific value during driving and stopping. However, when a car is driven at Kiire kiirus pikka aega, madalama kaloritega süüteküünlad toimivad paremini .

1, 2 ja 3 on madala kaldega väärtusega süüteküünlad, nimelt kuuma tüüpi süüteküünlad (soojenema);

4, 5 ja 6 on keskmise suurusega süüteküünlad;

7 ja rohkem on kõrge soojusväärtusega süüteküünlad (külmale)

Kuigi auto süüteküünlad on väikesed, on need sõiduki normaalse toimimise hädavajalikud põhikomponendid . selle funktsiooni ja olulisuse mõistmiseks ning regulaarselt kontrollides ja hooldamisel tagada, et meie armastatud auto hoiab alati tugevat jõudu ja head jõudlust ning rändab sujuvalt ilma muredeta!