Audi on luksusautode kaubamärk Saksa Volkswageni grupi all. See on maailmakuulus luksusautode arendaja ja tootja, kes on tuntud oma nelja rõnga logo poolest, mis esindab enne ühinemist nelja autofirma. Rikkaliku ajaloolise tausta, laias valikus mudeleid, ainulaadne disainistiili ja arenenud tuumitehnoloogiad omavad Audi luksusautode turul olulist positsiooni. Audi koos Mercedes-Benzi ja BMW-ga on tuntud kui üks "BBA" parimatest luksusbrändidest ja tal on maailmaturul kõrge maine, eriti tehnoloogia, disaini ja jõudluse osas.
I. Brändi positsioneerimine ja omadused
1. positsioon tipptasemel turul: Audi on positsioneeritud keskel-kõrgel luksusturul, kusjuures tootesari hõlmab sedaane, maastureid, sportautosid ja uusi energiasõidukeid. See on tuntud oma tehnoloogilise tunde, peen viimistliku meisterlikkuse ja tasakaalustatud jõudluse poolest. Selle nelikvedude tehnoloogia ja elektrisüsteemid juhivad tööstuses.
2. tulemuslikkus Hiina turul: Audi on Hiina turul tugev kohalolek. Aastal 2023 moodustas selle müügimaht märkimisväärne osa maailmaturust. Selle peamised mudelid hõlmavad kodumaiselt toodetud A4L, A6L, Q5L jne. Faw Audi ja Saic Audi on Hiina peamised ühisettevõtted.
Ii. Süüteküünla materjalid
- Plaatina süüteküünlad: tavapärased Audi mudelid (näiteks A4L, A6L, Q5L), eluiga umbes 40 000–60 000 kilomeetrit.
- Topeltplaatina/kahekordne iridium/iriidium-platinum süüteküünlad: tipptasemel mudelid (näiteks A8L 3,0T), eluiga kuni 60 000–80 000 kilomeetrit.
- Nikkelsulami süüteküünlad: kasutatakse mõnes algtaseme mudelis (näiteks vanem A3), eluiga on vaid 20 000–30 000 kilomeetrit.
Levinud mootoritüübid Audi seerias: EA888 mootor (2.0T), EA211 mootor (1,4T).
Audi süüteküünla asendustsükkel sõltub peamiselt süüteküünla materjalist, mootori mudelist ja sõidukite kasutamise keskkonnast. Lühikeste linnareiside korral, millel on sagedased stardid ja peatused, mis võivad hõlpsalt põhjustada süsinikumaardlaid, on soovitatav asendada need iga 30 000–40 000 kilomeetri järel. Kiire või agressiivse sõidu jaoks, kus süüteküünlatel on suurem töökoormus, tuleks need asendada vastavalt algsele tehasetsüklile.
Iii. Audi jaoks tuleb sildid süüteküünlad eelnevalt välja vahetada
- Alustamisraskused: kulunud süüteküünla elektroodid põhjustavad ebapiisavat süüteenergiat.
- Võimsuse langus / suurenenud kütusekulu: tulemuslikkuse halvenemine, mis on põhjustatud mittetäielikust põlemisest.
- Mootori vibratsioon: ebanormaalne süüde mitmes silindris.
Süüteküünal Audi asendamiseks peaksid autoomanikud tähelepanelikult jälgima põlemisvärvi süüteküünla ülaosas ja elektroodide lõhe jne. Kui auto alustamiseks on raskusi, kui auto on külm, ilmne tõmblus sõidu ajal, mootori vibratsioon tühikäigul või mootori kiirenduse langus, võivad need kõik asendada, mis on vajalik. Pärast teatavat läbisõitu võivad süüteküünlad olla suurenenud süsinikumaardlad ja laiendatud elektroodide lüngad. Süsinikumaardlad võivad põhjustada suurenenud mootori kütusekulu, samas kui laienenud vahe vähendab süüteenergiat, põhjustades lähteraskusi. Seetõttu on mootori eluea pikendamiseks ülioluline regulaarne ülevaatus ja sädemete hooldamine.
Iridium-platinumi või Double-Iriidiumi valimine Audi seeria süüteküünlate materjalina on peamiselt tingitud nende suurepärasest soojustakist, juhtivust ja korrosioonikindlust. See mitte ainult ei laienda süüteküünalde kasutusaega, vaid optimeerib ka põlemise tõhusust. Süüteküünla peamine funktsioon on süttimine. Süüteküünla elektroodid tekitavad kõrgepinget, luues elektrilise sädeme segu süttimiseks mootori silindris. Seejärel suruvad plahvatus ja põletamine kolb liikuma, lastes mootoril töötada ja auto sõita.
|
Tootemudel |
Tootesuurus |
Materiaalne |
Paigaldusmoment |
Rakendatavad sõidukimudelid |
|
Vzker6a-10eg 505 |
Niit läbimõõt: 12mm Niit pikkus: 19mm Mutrivõtme suurus: 16mm |
Nikkel-vanker |
15-20N·m |
2013 New Jetta 1,4L/1,6L, New Lavida (märts 2014) 1,6L, New Santana (detsember 2012) 1,4L/1,6L, Langxing 1,6L, Langjing 1,6L, Skoda Rapid 1,4L/1,6L |
|
ZFR5P+G 513 |
Niit läbimõõt: 14 mm Niidi pikkus: 22mm Mutrivõtme suurus: 16mm |
Nikkel-vanker |
25-30N·m |
FAW-Volkswagen Magotan 2.0L, Uus bora 1.6L (2012.8 -)/2.0L, sagitar 1.6l (2012.3 -)/2.0L, Golf 1.6L (2012.2 -), SHANGHAI VOLKSWAGEN LAVIDA LAVIDA 1.6L/20L, POLO, POLO (POLO, POLO (POLO, POLO (POLO, POLO (POLO) 2.0L, Touran 2.0L, Passat B 5 2.0 L, Skoda Fabia 1,4L/1,6L, Octavia 1.6L/2.0L |
|
Izker6a-10eg 605 |
Niit läbimõõt: 12mm Niit pikkus: 19mm Mutrivõtme suurus: 16mm |
Iriidium |
15-20N·m |
2013 New Jetta 1,4L/1,6L, New Lavida (märts 2014) 1,6L, New Santana (detsember 2012) 1,4L/1,6L, Langxing 1,6L, Langjing 1,6L, Skoda Rapid 1,4L/1,6L |
|
PFR7S8EG 609 |
Niit läbimõõt: 14 mm Niit pikkus: 19mm Mutrivõtme suurus: 16mm |
Topeltplaatina |
25-30N·m |
FAW Audi seeria: q q 7 3.0 t, q 5 2.0 t (2008.9-), A4L (2012.8-) 1,8T/2.0T, A6L (2014.1-) 2,5L/2,8L/3.0T/2.0T imporditud audiseeria: a {13 {13} t, a {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{133 1.8. Q3 2.0T, FAW-Volkswagen Magotan (2012.3-) 2.0T, CC 2.0T, New Magotan 1.8T/2.0T, Shanghai Volkswagen Tiguan 1.8T TSI2.0T, New Passat (2011 -)1.8T/2.0T, Shanghai Skoda Octavia 1.8T, Superb 2.0T, imporditud Volkswagen Karuve 2.0T, Lamborghini 5,2L |
|
IZFR5P+G 613 |
Niit läbimõõt: 14 mm Niidi pikkus: 22mm Mutrivõtme suurus: 16mm |
Plaatina |
25-30N·m |
FAW-Volkswagen Magotan 2.0L, Uus bora 1.6L (2012.8 -)/2.0L, sagitar 1.6l (2012.3 -)/2.0L, Golf 1.6L (2012.2 -), SHANGHAI VOLKSWAGEN LAVIDA LAVIDA 1.6L/20L, POLO, POLO (POLO, POLO (POLO, POLO (POLO, POLO (POLO) 2.0L, Touran 2.0L, Passat B 5 2.0 L, Skoda Fabia 1,4L/1,6L, Octavia 1.6L/2.0L |
|
PFR6Q 615 |
Niit läbimõõt: 14 mm Niit pikkus: 19mm Mutrivõtme suurus: 16mm |
Topeltplaatina |
25-30N·m |
FAW Audi A6L (2009 -) 2.0T, A4L (2010) 1,8T/2.0T (2009), a 4 1.8 t/2,0T, a 6 1.8 t, Q5 ({{2010 -) 2.0T, Faw-VolKSWAGEN BORAN, SAGARIN, SAGARIN, SAGARIN, SAGARIN, SAGARIN, SAGARIN, SAGARIN, SAGARI, SAGARI, SAGARI, SAGARI, SAGARI, SAGARI, SAGARI, SAGARI, SAGARI, SAGARI, SAGARI, SAGARI, MAGOTM 1,8T/2,0T, CC1.8T, Shanghai Volkswagen Passat New Magotan 1,8T, Touran 1,8T, Passat 1,8T, Octavia 1,8T (2009), Superb 1,8T |
|
PZFR6R 617 |
Niit läbimõõt: 14 mm Niit pikkus: 19mm Mutrivõtme suurus: 16mm |
Topeltplaatina |
25-30N·m |
Faw-Volkswagen Magotan 1,4T, uus Bora 1,4T, Sagitar 1,4T, Golf 1,4T, uus Magotan 1,4T, Shanghai Volkswagen Lavida 1.4TSI, Tiguan 2.0ts, Touran 1,4T, uus pasAt 1,4T, SUPODA OCTAVIA 1.4TI/SKODA OCTAVIA 1.4TI A 1 1.4 t, a 3 1.4 t |
|
Pilzkr7a 618 |
Niit läbimõõt: 12mm Niidi pikkus: 26,5 mm Mutrivõtme suurus: 16mm |
Topeltplaatina |
15-20N·m |
Audi q 7 3.6 l, Porsche Cayenne 3.6L |
|
Plfer7a8eg 620 |
Niit läbimõõt: 14 mm Niidi pikkus: 26,5 mm Mutrivõtme suurus: 16mm |
Topeltplaatina |
25-30N·m |
Lingdu 1,8T (2015) Uus Passat 1,8T/2.0T (2016) Touran 1,8T (2016.3-) Touran L 1,8T, Magotan 1,8T (juuli 2017 -), Octavia 1.8T (oktoober2015 -), Speedy 1,8T/2,0T (oktoober {14 {14 {14}) (2014) A4/A5/TT 2.0T/A 3 1.8 T/2.0T, FAW Audi 2015 Q 5 2.0 t (2014-)/A4L 2.0T (2014.6-)/A3 1.8 t (2015-), Q {29} t (2015) t (2015-) t (2015-),) |
|
Pzker7a8egs 622 |
Niit läbimõõt: 12mm Niit pikkus: 19mm Mutrivõtme suurus: 16mm |
Topeltplaatina |
15-20N·m |
FAW Audi seeria: a 3 1.4 t (2014-15) q 3 1.4 t (2015) Shanghai Volkswageni seeria: Passat 1.4T (2016) Lavida 1,2T/1,4T (2014-15) Touran 1,4T (2016.3-) L 1.4T POLO (2015). Shana (2015), Langang (2014-15), Santana. Haona (2015), Langjing (2014), Polo GTI (2015), FAW-Volkswageni sari: Sagitar (2015) Jetta (2015) Golf 7 1.2 t/1,4T (2015) Golf • Jiayu Golf1,2T/1,4T VOLKSGEN GOLG GTE (2015) BOLG (2015) BOLG (2015) BOLG (2015) BOLG (2015) BOLG (2015) Skoda sari: Octavia (2015) Yeti (2014) Xindong (2014) |
|
PFR8S8EG 635 |
Niit läbimõõt: 14 mm Niit pikkus: 19mm Mutrivõtme suurus: 16mm |
Iriidium-platinum topelt |
25-30N·m |
Touareg 3.0T, Porsche 3.0L/3.0T, FAW Audi A4L 3.0T, A6L 3.0T, Audi A63.0T, a 8 3.0 t, a 7 3.0 t, s 4 3.0 t, s {115 3.0 t, s {115 3.0 t |
|
Pizkr7b 645 |
Niit läbimõõt: 12mm Niit pikkus: 19mm Mutrivõtme suurus: 16mm |
Iriidium-platinum topelt |
15-20N·m |
Touareg 3.2L, Audi a 3 3.2 l, Tt3.2L, Porsche Cayenne 3.2L |
|
Silkgr9a7es 669 |
Niit läbimõõt: 12mm Niidi pikkus: 25mm Mutrivõtme suurus: 14 mm |
Iriidium-platinum topelt |
15-20N·m |
Audi seeria 3.0 t/dlz. CSS. DCB. Detsember. CWG mootor, Volkswagen Touareg Series 3.0 TDCB mootor, Porsche 2.9 3.0 T/T/DCB. DCA.? CSZ. CXT. DGP mootor |
|
PILKER9A8G 678 |
Niit läbimõõt: 12mm Niidi pikkus: 29mm Mutrivõtme suurus: 16mm |
Iriidium-platinum topelt |
15-20N·m |
Audi Q2L (G1U) 1,5T, Q3 (G2N) 1,5T, Q3 (G2B) 1,5T, Volkswagen T-CROSS TIGUAN SORMOED (C53) 1,5T, LAVIDA (0C2) 1,5T, SAGIT (A7/0J4) 1.5T, T-ROC (A7/0, 1,5T, 15T, 15 Tiguan L (B22) 1,5T |
Kuum tags: Süüteküünal Audi jaoks, Hiina süüteküünal Audi tootjatele, tarnijatele, tehasele
